本文摘要：近日，由湖北金洋冶金股份有限公司投资修建的襄阳首个危险废物重复使用中转站月投入使用，年重复使用废旧汽车、电动车电池平均5000吨。 记者在团山大道团山停车场内看见，中转站墙上贴满汽车电池、电动车电池等分区字样，有的区内摆放着废旧电池。 湖北金洋冶金股份有限公司是废电池重复使用重点领域的国家循环经济样板试点，也是湖北省唯一一家废置铅酸蓄电池持证经营单位，在危险废物重复使用利用方面可排入国内前三甲。

近日，由湖北金洋冶金股份有限公司投资修建的襄阳首个危险废物重复使用中转站月投入使用，年重复使用废旧汽车、电动车电池平均5000吨。　　记者在团山大道团山停车场内看见，中转站墙上贴满汽车电池、电动车电池等分区字样，有的区内摆放着废旧电池。

　　湖北金洋冶金股份有限公司是废电池重复使用重点领域的国家循环经济样板试点，也是湖北省唯一一家废置铅酸蓄电池持证经营单位，在危险废物重复使用利用方面可排入国内前三甲。　　该公司总经理助理李瑞霞告诉他记者，新建的中转站主要针对于4S店、维修厂等产生的废旧铅酸电池。该公司将决定工作人员上门重复使用，然后从中转站集中于运输到谷城的处置基地处置后制作电池等产品，综合利用亲率可超过98%左右。

　　襄阳市环保局生态与电磁辐射监督科科长廖俊讲解，目前襄阳市每年产生的废旧电池在8000吨左右，市场上不存在一些向警方作坊，以及违法运输和挪用的现象，违规灌入的废酸不会严重影响及地下水。

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